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新能源汽车行业前景向好 锂电池板块未来机会仍可期

发布时间:2019-12-27 07:01    来源媒体:金融界

昨日,锂电池板块继续活跃,智慧松德、天齐锂业等近十股涨停,宁德时代虽然微跌,但本周持续上涨后总市值稳坐创业板第一。机构普遍认为,新能源汽车行业前景向好下,锂电池板块未来机会仍可期。

实际上,锂电池板块已有多次表现,部分个股甚至收出多个涨停板,例如鼎胜新材昨日就走出连续第三个涨停,中国宝安也两连板。而锂电池概念股中的大盘股宁德时代,本周二、周三也均大涨逾5%,市值由此大涨,昨日盘中还创106.98元的历史新高,虽然震荡微跌,收盘以2321.47亿元总市值稳居创业板第一。

对于A股市场上锂电池板块的活跃,虽然有观点认为近期美股特斯拉股价不断刷新历史新高,A股锂电池板块也受到一定提振。但是多家机构研究认为,中国电动汽车行业的低谷已经过去,新能源汽车发展仍是大势所趋,将对锂电设备企业形成持续拉动。

受补贴退坡影响,2019年7月以来我国新能源汽车产销量同比负增长,8月开始动力电池单月装机电量同比增速随之转负。整车市场低迷向上游传导,对动力电池企业经营造成一定冲击。但国开证券研究指出,龙头电池厂商有通过规模效应来对冲产品价格下滑的内在动力,而且未来行业集中度进一步上升是必然趋势,落后产能将被加速出清下利于行业发展。今年1-11月,我国动力电池装机总电量同比增长21%至52.67GWh,CR5由2018年的73.74%上升6.77个百分点至80.51%,行业集中度进一步提升。

国开证券表示,中长期来看,新能源汽车在全球范围渗透率提升是大势所趋,海外一线车企纷纷加强战略布局,锂电池企业在全球范围内的扩产潮仍持续,对锂电设备企业持续拉动。

天风证券甚至已开始看好2020年电动汽车新车型的放量,其最新报告显示,明年预判约为136万辆。中长期看,双积分及工信部远期规划推动下,预计2021-2023年我国电动汽车对于乘用车市场的渗透度将分别达到9.91%、12.71%、14.76%,2025年达到25%。

下游中长期前景向好下,机构认为中国锂电池行业将有所作为。国泰君安就认为,虽然日本松下、韩国三星、LG可能仍然拥有一定的技术优势,但考虑到中国拥有更加完整的产业链和更好的成本控制能力,以比亚迪、宁德时代为代表的中国电池企业将在下一个十年逐步缩小差距,并开始引领全球锂电池产业链。到2030年,全球动力电池行业的利润空间将达到1400亿元,意味着十年内行业净利润将有十倍以上的增长空间,锂电池及材料龙头企业将受益匪浅。

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